法制網首頁>>
軍(jun)事>>
“負傷”戰車也硬(ying)核
發布時(shi)間︰2020-06-02 12:38 星期四
來源︰解放軍(jun)報

沒有挑戰算(suan)什麼比賽,越是艱(jian)險(xian)越要向前,我們是為勝利(li)而來”——

“負傷”戰車也硬(ying)核

新疆軍(jun)區某裝(zhuang)甲團上(shang)士 張(zhang)潔——

“堅定必勝信心,在(zai)國際軍(jun)事比賽的舞台上(shang)奮力拼搏,勇爭第一……”去年八一建軍(jun)節那天,在(zai)俄羅斯沃羅涅日(ri)州汽車裝(zhuang)甲兵訓練基地,我站在(zai)軍(jun)旗前莊嚴宣誓。

去年7月底,我與戰友(you)們一同來到頓河河畔(pan),參(can)加“國際軍(jun)事比賽-2019”“汽車能(neng)手”重裝(zhuang)備(bei)運輸車課目1C項目比賽。作為駕(jia)駛員,我需(xu)要在(zai)副(fu)手的配合下駕(jia)駛拖車快速牽裝(zhuang)車輛,在(zai)規定賽道上(shang)完(wan)成(cheng)穿過(guo)障礙、停車定位等技術動(dong)作。

賽前,各(ge)參(can)wen)dui)被告知這次比賽有xing)幌鈑ying)性(xing)規定︰所有參(can)wen)dui)必須(xu)使用東道le)魈 ┐某盜靜can)wen)U舛雜諼頤搶此擋穢次 桓隹kao)jia)欏/p>

剛(gang)開始進行適(shi)應性(xing)訓練時(shi),重型運輸車並不好操作。我上(shang)手沒多久,車就因方向機構突(tu)然(ran)鎖(suo)死出現故(gu)障。領教(jiao)了(liao)車輛的“下馬威”,我變得更加冷靜,調整好狀態(tai)後駕(jia)駛東道le)魈 ┐謀bei)用車輛繼續訓練。但不承想,運輸車dang)摹盎燈?庇you)上(shang)來了(liao),備(bei)用車再(zai)次出現故(gu)障。根據比賽規則,東道le)魈 ┐某盜疽瘓 範 悴豢篩唬 綣熱dang)日(ri)沒有可sha)can)wen)盜荊 蟣皇shi)為自yuan)dong)棄(qi)權。

“必須(xu)搶修(xiu)出一台參(can)wen)擔 荒neng)放棄(qi)!”修(xiu)理車間里(li),我和(he)戰友(you)們加緊(jin)對車輛進行檢查,找出尚能(neng)作業(ye)的零件替換huai)gu)障零件。最費勁的是拆(chai)裝(zhuang)重達150多公斤的牽掛拖車托盤,需(xu)要抬上(shang)抬下反復拆(chai)裝(zhuang)試驗,超負荷的修(xiu)理作業(ye)讓每(mei)個人辛苦不已(yi)。所幸(xing),我們趕在(zai)比賽前一天搶修(xiu)出一台參(can)wen)怠/p>

然(ran)而,當(dang)我駕(jia)駛車輛駛入賽道為第二天的比賽做(zuo)準備(bei)時(shi),拖車氣剎(sha)管突(tu)然(ran)漏氣。這意味(wei)著(zhou)剎(sha)車踏板隨時(shi)可能(neng)失效,行駛危(wei)險(xian)系數急劇(ju)上(shang)升。

“沒有挑戰算(suan)什麼比賽,越是艱(jian)險(xian)越要向前,我們是為勝利(li)而來。”我和(he)搭檔(dang)曹杰互相鼓勵,決定駕(jia)駛這輛車“帶(dai)傷出戰”。

比賽當(dang)天11時(shi)30分,單車賽重裝(zhuang)運輸車1C項目開始,我駕(jia)駛著(zhou)標有中國國旗的戰車最後一個上(shang)場。

信號旗一落,我yi)桿俅蚧稹 業(ye)病 cai)下油門,拖車滑出始發線,我又(you)立即(ji)踩(cai)下離合換擋,進行倒車牽裝(zhuang)。由于托盤故(gu)障,本該很容易的操作變得有些困難(nan),我攥緊(jin)方向盤一點點調整方向……

不等車停穩(wen),副(fu)手曹杰直接跳出駕(jia)駛室檢查板車dang)牧 幼刺tai)。“準!一huai) 佷du)不差!”曹杰的話像一顆定心丸,讓我有些緊(jin)張(zhang)的情緒得到緩解。隨後,我們迅速回到駕(jia)駛室,操縱起這頭(tou)19米長的“鋼鐵猛獸(shou)”,咆(pao)哮著(zhou)沖進賽道。

運輸車爬過(guo)上(shang)坡路後是連續彎(wan)道,由于車身長、轉(zhuan)彎(wan)半徑(jing)大,按理說,重裝(zhuang)備(bei)運輸車通過(guo)時(shi)應該減(jian)速。然(ran)而,賽場如同戰場,允許我剎(sha)車dang)拇問歉鑫wei)知數,想到後面還(huai)有停車定位,不到萬不得已(yi)絕對不能(neng)踩(cai)剎(sha)車。

進入連續彎(wan)道時(shi),我快速減(jian)至低速擋、輕踩(cai)油門,屏住(zhu)呼吸,手緊(jin)緊(jin)穩(wen)住(zhu)方向盤調整方向,盡力控制車速和(he)位置。像是被按下了(liao)慢放鍵(jian)一般,車輛位移的每(mei)一秒都(du)格外(wai)漫長。

“可以了(liao),可以了(liao),這個彎(wan)道通過(guo)了(liao)!”每(mei)當(dang)听見(jian)曹杰的路fang)霾?  也鷗宜song)口氣。

“最後一個急彎(wan)了(liao)!”這時(shi)我踩(cai)下了(liao)第一次剎(sha)車,減(jian)油、減(jian)擋,在(zai)車頭(tou)剛(gang)進入彎(wan)道時(shi)立即(ji)猛打方向,加油、換擋,運輸車引(yin)擎低聲“怒吼”,扯著(zhou)板車直接甩過(guo)彎(wan)道,看到後視(shi)鏡中車尾沒有觸踫限制桿,我yi)訃ji)打回方向盤,疾(ji)馳向前……

來到“過(guo)障倒車定位”的場地後,我松(song)油空擋把車停穩(wen),打方向、倒車,待車尾一到位,立即(ji)踩(cai)住(zhu)剎(sha)車。

“剛(gang)剛(gang)好!”曹杰通過(guo)後視(shi)鏡觀(guan)察車輛位置時(shi)興(xing)奮地喊道。

當(dang)運輸車駛huai)盞悖 斷擄宄低Nwen)時(shi),剎(sha)車器果然(ran)再(zai)沒有xing)壞愣dong)靜!最終我們以“零失誤”領先第二名俄羅斯隊(dui)24秒的成(cheng)績奪(duo)得第一,我也因此獲得了(liao)“最佳(jia)重裝(zhuang)備(bei)運輸車駕(jia)駛員”的稱號。

放開眼光看長遠(yuan),我深知戰場遠(yuan)比賽場更殘酷。未(wei)來戰爭情況之多變、形(xing)勢(shi)之冷峻(jun)遠(yuan)勝賽場,只有堅定不移繼續磨(mo)心勵志、精武(wu)強能(neng),才能(neng)從容地面對未(wei)來戰場。(特(te)約記者(zhe)李康、記者(zhe)程安琪(qi)、通訊員王海山采訪整理)


責任編輯︰梁成(cheng)棟
相關新聞
青海快3走势图 | 下一页